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美C-130为什么停飞
1、令人惊讶的是,这次停飞 很可能是由于人为错误造成的。在对C-130H运输机发动机进行运转试验时,一名维修人员发现了一架飞机螺旋桨持续漏油的问题,进一步检查揭示了螺旋桨组件上的裂缝。这一问题影响了不止一架C-130H运输机,导致美空军不得不暂时停飞了116架该型号飞机。
2、美C-130为什么停飞 由于螺旋桨组件出现问题,美国空军停飞了其主力战术运输机C-130H及其衍生型号。令人意外的是,最新调查显示,此次停飞很可能由人为原因导致。
3、第五件事,10月6日消息,美国空军机动后勤司令部证实,美军已经停飞了大部分C-130H大力神运输机,起因是佐治亚州一名维修人员发现,在维修后进行的发动机测试中,C-130H的螺旋桨出现了持续漏油的情况,可以说从1954年服役,不管是大力神还是支奴干都经过了70年,已经开始故障频出,也逐渐赶不上时代了。
4、最近又闹出供氧系统故障,导致全部停飞,使其争议不小。洛克希德、波音、通用联合研制)F-35(中型战斗机,四代机。主要用于对地和对舰,还有特种作战。初衷是为了弥补F-22的空缺而研制的。共有A、B、C三种机型。A型是空军型,即将服役。
5、由于货盘有能量吸收系统,货物滑行30米后停下。当货物超过22,000千克时,需要使用条带式降落伞将货物从货舱中拖出。 C-130的主起落架舱也设计得很巧妙,起落架收起时处在机身左右两侧旁突起的流线型舱室内。
6、各部分的含义是:①发展阶段状态符号(G-永久停飞,用于地面实验;J-暂时性特种实验;N-永久性特种实验;X-实验型;Y-样机;Z-计划中的)。
...该处地磁场叶片的长度为l,螺旋桨转动的频率为f,
1、右手定则判断感应电动势的方向,首先让磁感线穿过手心,然后让大拇指指向运动方向,那么四指指向的为感应电动势的方向。本题首先手掌向下,又顺着地磁场的方向看螺旋桨,螺旋桨按顺时针方向转动,运动方向向右,四指指向b的方向,故b的电势比a高了。
2、“顺着地磁场的方向看螺旋桨”可以看做是仰视,从上往下看是俯视,仰视和俯视正好是相反的,对于题中的图来说,应该是逆时针转动,这样就能根据右手定则得到答案。
3、螺旋桨看成电源,在电源内部电流方向指向电势升高的方向,故应该是a点电势低于b点电势;可能你题目没有读清楚,“顺着地磁场的方向看螺旋桨,螺旋桨按顺时针方向转动”,从上面向下看,螺旋桨应该是逆时针旋转。
4、地磁场在南极极点的方向是竖直向上的;抬头仰望直升飞机,螺旋桨顺时针转动,说明叶片切割磁场方向的方向向右;根据右手定则,叶片产生感应电流方向(电动势方向)向页片外侧(指向b)叶片相当于电源,电源内部电流从负极指向正极,因此b端电势较高。
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