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弹簧管压力计的弹簧截面为什么要做成扁形或椭圆形的,可以做成圆形吗...
不能，弹簧测力计是通过弹簧管位移和中心角初始值和改变量来测定的，弹簧受理后有变圆的趋势，变形后中心角减小，弹簧管挺直，自由端移动，这就是弹簧管将压力转换为位移的原理。如果弹簧管做成圆形，则圆形截面的半长轴a=短半轴b，则中心角改变量为0，这样弹簧管便不能作为压力检测的元件。
管子截面呈扁圆形或椭圆形，当弹簧弯管受到介质压力的作用时，它的截面就会有变成圆形的趋势，迫使弹簧弯管逐渐伸直，从而使弹簧弯管的自由端向上翘起。压力越高，自由端向上翘起的幅度越大。当被测介质压力降低时，弹簧管要恢复原状，指针退回到相应刻度处。
因为圆形截面在周长相同的情况下比扁圆和椭圆面积都大，因而使弹簧管自由端产生位移。如果弹簧管初始状态的截面形状就做成圆形，则在压力作用下截面形状不会再发生变化，因而其自由端也不会产生相应的位移，所以无法测量弹簧管内的压力大小。
60si2mna是什么钢种?
Si2MnA（60Si2Mn）是弹簧钢。详细描述：材料名称： 60Si2MnA 标准：GB/T 1222-1984 ●特性及适用范围：是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。
Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧； 55CrMnA 、60CrMnA 用于大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等； 60CrMnMoA用于大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。
Si2MnA860：880℃。弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。
该钢可用于内外六角螺栓成型冷镦冲头，硬质合金凹模预应力套（48-52HRC）、中厚钢板穿孔冲头等。采用该钢制做内六角螺钉冷镦冲头，寿命超过Cr19CrSi、GCr1Cr6WV、3Cr2W8V钢渗碳、W6M5Cr4V2等钢种，达0.5-0.7万件。多用于小型企业冷冲墨迹冷镦凸模、螺母冷镦模、冲孔模制造等场合。
Si2MnA适用于内外六角螺栓成型的冷镦冲头，硬质合金凹模的预应力套（硬度48-52HRC）以及中厚钢板穿孔冲头等复杂工件的加工。在内六角螺钉冷镦冲头制作上，它表现出卓越的性能，使用寿命可超过Cr19CrSi、GCr1Cr6WV、3Cr2W8V等钢种，达到0.5-0.7万件，显示出优异的耐磨损性。
60Si2Mn是什么材料?
Si2Mn的焊接性能的确不好，建议用MG600焊条焊丝焊接要相对安全一些，焊接时要采用冷焊工艺，最好不要预热，焊接时要控制焊接速度，已达到控制焊接温度的目的。不过MG600假货很多，购买时要小心一些。
Cr2Ni4W属于高强度中合金渗碳钢。要使C化物及奥氏体含量不超标可采用渗碳后高温回火900~920℃渗碳，600~650回火，深冷处理，油淬后的硬度也就是48左右，想要达到HRC58-63，必须要进行表面渗碳。
前者是属于冷冲模具钢，后者是属于弹簧钢，这两种钢的性质就不一样，所以不能做比较。
：碳素弹簧钢这种弹簧（例如670号钢等）的优点是价格便宜，原材料来源方便，缺点是弹性极限低，多次重复变形后易失去弹性，并且不能再130度的温度下正常工作。
蝶形弹簧的材料一般采用：硅锰，铬矾，铬锰合金钢。若是在高温，低温及易腐蚀的环境中就要使用特殊材料了。如：抗磁性，耐腐蚀和耐热材料，镍基合金。铍铜合金等。蝶形弹簧在使用时，一般都要在工厂内经过喷丸处理，以消除残余的应力。
此外，弹簧钢板还具有纵向布置时的导向传力功能。在制造过程中，汽车弹簧钢板的材料和工艺选择至关重要，以确保其性能和使用寿命。汽车弹簧钢板的材料选择非常关键，因为它直接影响到弹簧的性能和使用寿命。
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