本篇文章给大家谈谈模具钢t20，以及模具钢有哪些材质对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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车灯模具一般用什么模具钢
推荐使用Uddeholm钢厂的STAVAX ESR模具钢，STAVAX解决了塑料模具存在的模具锈蚀，表面需要反复抛光，不得不重新钻削冷却水道，部件锈合等问题。STAVAX ESR模具钢适合以下要求的模具：耐腐蚀/锈蚀对有腐蚀性的PVC、醋酸盐类等注塑原料或必须在潮湿的环境下工作存放的模具。
SKD4属于日标热作模具钢，执行标准：JIS G4404-2006 SKD4钢具有良好的淬透性、耐热疲劳断裂性和韧性，适用于形状复杂、精密之模具及零部件；铝、锌压铸模，铝热挤压模、压铸模部件（如压室冲头、卸料板、浇口套）；高硬塑胶模具（如手机外壳模具、汽车车灯模具等）；冲压模、机械部件等。
DH2F是日本大同钢号，是一种热作模具钢。应用于模具的加工生产。DH2F模具钢是一种预硬模具钢，出厂的时候已经具有37-42HRC的硬度，可以直接用于一些模具的加工生产，减少正常模具中的热处理环节。
7主要用于各种金属压铸模具，挤压模具，高品质要求塑胶模具.如：发动机模具，汽车车灯模具等.化学成份 元素 CCrMnMoSiV百分比0.3830.4300.98407热处理、淬火及其研磨 技术球化退火将模具钢材在保护环境中加热至850℃，均热后，于炉中以10℃/h的速度冷却到600℃，再于空气中冷却。
·加工性及抛光性优良 ·优良的淬透性 ·良好的热处理尺寸稳定性 主要用途：8407主要用于各种金属压铸模具，挤压模具，高品质要求塑胶模具.如：发动机模具，汽车车灯模具等.8407模具钢化学成份(化学成分)：8407模具钢碳(C)0.38，铬(Cr)3，锰(Mn)0.4，钼(MO)3，硅(Si)0，钒(V)0.9。
能说一说汽车车灯都会用到哪些材料?
有铝合金：铝合金是灯具制造中最常用的材料，平时经常有听到做灯需要开模，开完之后要压铝合金。有锌合金：但铝合金的成本比较高，有一些对材料要求不是很高的灯具结构就可以用锌合金代替，它的质量稍微重一点，但成本相对便宜一点。
车灯中用到的PA一般是PA+GF，车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6+GF或者PA66+GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤。PMMA PMMA，俗称亚克力或有机玻璃，是一种高度透明的无定型热塑性材料。
主要是用PMMA（压克力）：压克力是高透明度93%，比玻璃还要高。高抗冲击性及耐磨。用途广泛。\x0d\x0a亚克力的用途\x0d\x0a\x0d\x0aPMMA具有质轻、价廉，易于成型等优点。它的成型方法有浇铸，射出成型，机械加工、热成型等。尤其是射出成型，可以大批量生产，制程简单，成本低。
除了压克力，还有其他材质供选择。比如，玻璃！--因其高透明度而常用于车灯，但其重量较大，且易碎。塑料材质的车灯价格较低，但透明度和抗冲击性能不如压克力。而陶瓷材质的车灯则以其出 的耐热性和耐磨性！--著称，但成本较高。
前照灯主要材料：灯罩PC ，一般只能用GE和拜耳的耐UV级材料，注塑完成后表面还需做UV固化，提高表面硬度。壳体PP-T40，韧性好。反射镜用BMC，是一种耐温较好的热固塑料。尾灯主要材料：灯罩PMMA，它与PC相比，表面硬度高，耐磨性好，缺点耐温110C°左右。
PMMA：PMMA光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。ABS、PC/ABS：在车灯领域，ABS一般是与PC材料进行改性后使用，根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。
H13模具钢的H13钢的化学成份
1、H13属于热作模具钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。在中温（~600°）下的综合性能好，淬透性高（在空气中即能淬硬），热处理变形率较低，其性能及使用寿命高于3Cr2W8V。可用于模锻锤锻模、铝合金压铸模、热挤压模具、高速精锻模具及锻造压力机模具等。
2、牌号：H13 热作模具钢 化学成分：碳 C：0.32～0.45 锰 Mn：0.20～0.50 磷 P：≤0.030 硫 S：≤0.030 硅Si：0.80～20 铬Cr：75～50 钒V：0.80～20 H13钢材的密度是85千克/立方分米。
3、H13是典型的热作模具钢，其拥有良好的淬透性和高韧性，抗热裂能力，可以猜中渗碳或者渗氮等工艺提高表面硬度，H13具有良好的耐磨损能力，常用于制作锻模，热挤压模具，铜铝等合金的压铸模具。H13化学成分如下图：H13经气体软氮化后其表层硬度达750HV，可提高使用寿命，H13与合金钢相比有韧性稍弱的弱点。
4、下面对H13钢的成分加以分析。碳：美国AISI H13，UNS T20813，ASTM（最新版）的H13和FED QQ-T-570的H13钢的含碳量都规定为（0.32~0.45）%，是所有H13钢中含碳量范围最宽的。
H23模具钢H23硬度是多少
1、H23（T20823）模具钢/工具钢，H23热处理后硬度是48-50HRC。
2、钢中含碳量决定淬火钢的基体硬度，按钢中含碳量与淬火钢硬度的关系曲线可以知道，H13钢的淬火硬度在55HRC左右。对工具钢而言，钢中的碳一部分进入钢的基体中引起固溶强化。另外一部分碳将和合金元素中的碳化物形成元素结合成合金碳化物。
3、回火温度 硬度(hrc)200 55 300 53 400 52 500 55 600 50 700 30 H13(4Cr5MoV1Si)是一种摸具钢，目前应用较广泛的材料，据介绍，国外80％的型腔均采用H1在美国，热作模具钢分为三种：铬热作模具钢、钨热作模具钢和钼热作模具钢，全部以H命名。分别为H10～H19，H21~H26，和H4H43。
4、H13钢属于第一种。其含碳量在0.5％以下，按淬火钢硬度与含碳量关系曲线[2]可知，其最大淬火硬度在55HRC左右。钢的含Cr量为5％左右，它和其他碳化物形成元素一起提供给钢具有较高的淬透性和好的抗软化能力，所以该钢在空冷条件下能够淬硬。在6barN2气体真空处理条件下可淬透直径为160mm[3]。
5、模具钢的型号有很多，具体说不清，即使我都说出来了你也记不住。但是模具钢总体上可以分几大类，首先分为碳素模具钢和合金模具钢，而合金模具钢又包括冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢等。
6、硬度：固溶，≤363HB和≤38HRC；480℃时效，≥375HB和≥40HRC； 550℃时效，≥331HB和≥35HRC；580℃时效，≥302HB和≥31HRC；620℃时效，≥277HB和≥28HRC 四：概况 是一种马氏体沉淀硬化不锈钢材料。
1.2343模具钢的介绍
模具钢的介绍如下：2343是具有高韧性和良好耐热性的热作工具钢。2343具有抗热裂性，并具有良好的导热性。对于特别困难的应用，该材料具有特殊的高纯度（ESU-Quality）。通常，这种材料用于制造挤压件。通常以软退火状态提供2343。
X37CRMOV5-1/2343模具钢，对应中国的牌号是4Cr5MoSiV，美国~H11 出厂状态：235HB 成分： C%0.40 Cr%00 Mo%30 V%0.40 Ni%-- 淬火温度：1000C 回火温度：550-650C 常用硬度：49-52HRC 材质特性：硬化能高，韧性极佳，抛光与咬花效果良好，易放电加工。
属于德标模具钢材料号，德国葛利兹可以提供。
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