本篇文章给大家谈谈轴承滚珠多好还是少好，以及轴承滚珠数量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自行车中轴钢珠放满好还是少放一个好?
平衡和稳定性：自行车中轴的主要作用是支撑和转动踏板和曲柄。通过使用多个滚珠，能够使轴承承受的载荷分散到更多的滚珠上，从而提高了平衡和稳定性。
粒钢珠的好。后轴才用9粒钢珠，钢珠直径是35㎜，后轴档尖部与钢珠接触，骑行更省力。调节轴档间歇范围更大。10粒钢珠直径是直径6㎜钢珠。目前应用较多。
一般都是有不到一个钢珠的间隙，看起来好像是少了一个，其实是对的。但是如果是真的少了，那还是赶快补上钢珠，要不然会对飞轮不好，少了钢珠会摩擦不均匀造成对飞轮和其他钢珠的磨损。
珠架的安装和拆卸可能需要更多的时间和精力，但一旦安装好后，它的位置和角度通常比较固定，难以改变。散珠的安装和拆卸过程相对简单，不需要使用复杂的工具。可以更轻松地对散珠进行清洁、更换或调整。
普通26自行车实心中轴使用的滚珠直径为**35毫米**。通常情况下，每侧使用**11-13颗**滚珠。请注意，这个信息可能因车型和车商的不同而有所变化，具体信息请参考实际使用的自行车型号或咨询专业的维修人员。
同样尺寸的轴承的滚珠越多越好吗?
珠子都是点接触，珠子多的比珠子少的接触点多，在面压范围内时，多的比少的好。但珠子多相对每个尺寸就小，单个珠子可承受面咋就会更低。
轴承里钢珠的数量多其直径就小、数量少其直径就大。钢珠的直径大小与负载能力有关，数量多少与平稳度有关，并且钢珠之间的间隙是有规定的。
滚动轴承现在都是标准件了，你说个型号网上都能查到，一般轴承都是装极限球数的，因为球太多就装不进去了。你说22个球和20个球，球的大小就不一样吧。一样的珠子的话，珠子多的是比少的好（寿命好）。
个人觉得是是偶数好——对称。轴承滚珠个数每个生产厂家都是不同的，这一般根据使用情况来看的，同一种型号轴承的滚珠个数进口品牌和国产品牌都是不一样的，有的却可能是一样的。
粒钢珠的好。后轴才用9粒钢珠，钢珠直径是35㎜，后轴档尖部与钢珠接触，骑行更省力。调节轴档间歇范围更大。10粒钢珠直径是直径6㎜钢珠。目前应用较多。
不是越多越好，轴承多的纺车轮一般体积都较大，重量也重，如海杆较短用一个较大的纺车轮显得头重脚轻，同时也发挥不好多轴轮应该发挥的作用，在选择鱼杆和鱼轮上要能做到相匹配，所以是越少越好。
深沟球轴承滚珠多和滚珠少的区别
滚珠轴承里面如果滚珠一样大，9颗和10颗的区别是承载，10颗的承载更大一点。
这没什么影响的，差别太小了，理论上越多，刚性越好。
滚动轴承现在都是标准件了，你说个型号网上都能查到，一般轴承都是装极限球数的，因为球太多就装不进去了。你说22个球和20个球，球的大小就不一样吧。一样的珠子的话，珠子多的是比少的好（寿命好）。
关于轴承滚珠多好还是少好和轴承滚珠数量的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
